近42万起,凯迪拉克XT6只能降价求生存?网友:不降10万谁敢买!

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  文凌青

  温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。每周,车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购参考。

  7月19日,最近以来一直以“白菜价购车”而抢眼的凯迪拉克,推出旗下又以款大型SUV车型,即凯迪拉克XT6。新车本次共计提供5款车型,官方售价区间为41.97万-54.97万元。新车一经上市,就再度引发了关注。

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  显然,作为一款大型SUV,新车肯定要面临来自一线的BBA旗下的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7的竞争,同时也将面对来自二线品牌的沃尔沃、路虎等品牌的竞争。从现有消息来看,新车全系标配2.0T+9AT,提供同级唯一的“2+2+2”三排六座座椅布局、搭载Smart Propulsion智驱科技、智能矩阵式LED前大灯和最新一代移动互联体验CUE等配置。可以缩,整体看上,无论从售价和配置上看,这款大型SUV都不乏诚意。

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  那么,诚意十足、相比一线竞品低价起售、配置不乏看点的新一代大型SUV车型,凯迪拉克XT6能否打开市场呢?下面,车宇世界且为大家做一个分析。

  首先、全系2.0T+9AT,动力不占优势

  既然是对标一线豪车品牌,我们先来看看目前的奥迪Q7、奔驰GLE的动力情况。目前在售奥迪Q7提供2.0T和、3.0T两种动力系统,全部匹配8速手自一体变速箱;奔驰GLE在售车型,则搭载2.0T、3.0T、3.0T三种动力,同样匹配手速一提变速箱。

  显然,从动力配置上,作为一款大型SUV车型,只有一个经济型或者中型SUV搭载的2.0t发动机,显然是不够的。而这一点,在某种程度上也显示了车型逼格不足的问题。

  退一步讲,就算从2.0T车型来说,目前Q7纸面数据为370Nm、252匹;而奔驰GLE,目前纸面数据为370Nm、258匹;至于凯迪拉克XT6,纸面数据则为350Nm、241匹马力,与奔驰GLE以及奥迪Q7相比,都有着一定的差距。

  在这种情况下,凯迪拉克XT6所具备的优势是什么,或许就是价格了!对,就是价格。但是,别忘了,购买这个级别车型的人,更多的在意的并不是价格,而是一些附加值的东西,而这正是凯迪拉克CT6的短板。

  更何况,无论是奔驰GLE,还是奥迪Q7,目前都是进口车,而国产的宝马X5目前还没有上市。

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  其二、从轴距来看,凯迪拉克XT6依然比不过

  对于一款车型来说,车身轴距不仅意味着更大的空间拓展,而且从视觉感上来说,也能有更好的视觉冲击力。我们看看,目前在售奥奇Q7的轴距为3001Mm,超过3米;奔驰GLE的轴距为2995Mm,接近3米。

  反观在售凯迪拉克XT6,目前轴距为2863Mm,不足2米9。这种情况下,单纯从轴距来说,虽然号称大型SUV,凯迪拉克XT6也就是一款中大型SUV而已。那么,试问,凯迪拉克XT6如何与竞品相比?或许还是价格!

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  其三、凯迪拉克XT的适时四驱想要对标全时四驱?

  前文我们说过,凯迪拉克XT6号称配备了同级唯一的配置。那么,我们来看看大家在意的其他配置。先来看,目前在售的奥迪Q7和奔驰GLE的两款车型,全部为全时四驱系统,反观凯迪拉克XT6则为适时四驱?

  二线品牌的凯迪拉克XT6要拿适时四驱来对标全时四驱的一线品牌?凯迪拉克XT6,试问优势何在?估计也就是价格!

  其四、小尺寸仪表盘对标12.3寸全液晶仪表盘?

  中国人比较在意排场,也就是气场,既然到了级别,那这个因素一定不能不考虑。从仪表盘上看,2020款奔驰GLE全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,凯迪拉克XT6凭什么去竞争?还是价格吗?

  其五、8英寸中控屏对标12.3英寸中控屏

  再从中控大屏上看,凯迪拉克XT6配备的为8英寸中控屏,而返款2020款奔驰GLE配备的是12.3英寸中控屏,至于2019款奥迪Q7则配备8.3英寸中控屏,请问凯迪拉克XT6,如何应对,还是价格低?

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  最后,我们就来说说所谓的价格低

  相信,通过以上对比,虽然新车号称大型SUV,号称低价起售,其实如果真正从产品力上对比,并不占据优势,甚至于很多地方比较逊色。至于这个级别车型所具备的商务、社会地位等附加值,凯迪拉克XT6,就更是弱项了。

  所以,在这种情况下,凯迪拉克XT6所谓的低价,估计也不会被认可。毕竟,上半年,凭借所谓10多万买凯迪拉克、白菜价买凯迪拉克,大家对于凯迪拉克这个品牌的印象、就与打折、低价有了密切的关联。

  换言之,就目前来看,品牌形象和品牌溢价能力比较低。所以,对于这款车型,就我个人意见,最大的可能,无非是降价求量。

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  车宇世界车友帮:

  所以,市场永远都是一分价一分货,对于凯迪拉克,我只想说,没有了品牌附加值,当白菜价或者低价成为品牌标签的时候,又有多少人花上几十万买单呢?

  具体到凯迪拉克XT6,目前所面临的的就是刚刚经过白菜价洗礼的品牌和市场,所以局面很难!或许,正如网友所说:“这个品牌,不降个10谁敢买”

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  车宇世界,被网友誉为“车圈老干部”,只做最真实的车评。我是车宇世界凌青,本年度我们正式开通车主来稿,欢迎各位来稿交流。

  声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌青审阅,部分图片来源于网络,在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者,如有侵权,作者保留追究权利。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

  文凌青

  温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。每周,车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购参考。

  7月19日,最近以来一直以“白菜价购车”而抢眼的凯迪拉克,推出旗下又以款大型SUV车型,即凯迪拉克XT6。新车本次共计提供5款车型,官方售价区间为41.97万-54.97万元。新车一经上市,就再度引发了关注。

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  首先、全系2.0T+9AT,动力不占优势

  既然是对标一线豪车品牌,我们先来看看目前的奥迪Q7、奔驰GLE的动力情况。目前在售奥迪Q7提供2.0T和、3.0T两种动力系统,全部匹配8速手自一体变速箱;奔驰GLE在售车型,则搭载2.0T、3.0T、3.0T三种动力,同样匹配手速一提变速箱。

  显然,从动力配置上,作为一款大型SUV车型,只有一个经济型或者中型SUV搭载的2.0t发动机,显然是不够的。而这一点,在某种程度上也显示了车型逼格不足的问题。

  退一步讲,就算从2.0T车型来说,目前Q7纸面数据为370Nm、252匹;而奔驰GLE,目前纸面数据为370Nm、258匹;至于凯迪拉克XT6,纸面数据则为350Nm、241匹马力,与奔驰GLE以及奥迪Q7相比,都有着一定的差距。

  在这种情况下,凯迪拉克XT6所具备的优势是什么,或许就是价格了!对,就是价格。但是,别忘了,购买这个级别车型的人,更多的在意的并不是价格,而是一些附加值的东西,而这正是凯迪拉克CT6的短板。

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  反观在售凯迪拉克XT6,目前轴距为2863Mm,不足2米9。这种情况下,单纯从轴距来说,虽然号称大型SUV,凯迪拉克XT6也就是一款中大型SUV而已。那么,试问,凯迪拉克XT6如何与竞品相比?或许还是价格!

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  相信,通过以上对比,虽然新车号称大型SUV,号称低价起售,其实如果真正从产品力上对比,并不占据优势,甚至于很多地方比较逊色。至于这个级别车型所具备的商务、社会地位等附加值,凯迪拉克XT6,就更是弱项了。

  所以,在这种情况下,凯迪拉克XT6所谓的低价,估计也不会被认可。毕竟,上半年,凭借所谓10多万买凯迪拉克、白菜价买凯迪拉克,大家对于凯迪拉克这个品牌的印象、就与打折、低价有了密切的关联。

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