被人忽视的“落魄王”,一线沦落到二线,但仍比凯迪拉克强!

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  虽然如今的车市中家用车占据很大的比重,但是随着消费观念的升级,人们对生活质量的提高,在满足日常需求的情况下,对车品的质量也有了更高的要求,所以说豪华车市场在将来或许会成为一块大的蛋糕。不过这个级别的市场,大致处于一种好坏参半的状态,让人追捧的车型也有,但是让人忽视的车也不少。今天就给大家介绍一款被人忽视的“落魄王”—捷豹E-PACE,虽然一线沦落到了二线,但仍比凯迪拉克强!

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  首先,从品质上来说,捷豹E-PACE也是上上之选的,不仅仅只限于在评分上高于凯迪拉克,更是捷豹旗下工匠精神和造车理念的充分体现,据悉,捷豹E-PAC提供三年或10万公里整车质保,同时,全车可见尤为成熟的车身零部件,而且它还被捷豹赋予了一派细腻而扎实的车身结构,从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。

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  其次,就时尚感和便利性而言,捷豹E-PACE所营造的回头率是非常高的。特别是现在消费理念的年轻化,所推出的捷豹E-PACE自然也是带有“时尚”“年轻”的标签。大嘴式的进气格栅符合家族化设计,黑色的配色加上周围银色的镀铬装饰,确实让这车迸发出年轻的活力。纵向设计的大灯比横向结构更加犀利,更符合E-PACE灵动的气质。细节方面,两侧雾灯的进气格栅并不是摆设,打孔式的设计更符合空气动力学的考究,而且还能营造一种蓄势待发的状态。

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进行过渡,很有捷豹的味道。而拥有长宽高为4411×1900×1649mm和2681mm轴距的捷豹E-PACE,不仅进一步点缀着外观修长感,更是拥有更加令人满意的大空间,同时自适应巡航、360度全景影像、可变悬挂软硬调节、可开启式全景天窗、电动后备厢位置记忆等实用配置均是出现,由此换来的便利性仍是值得肯定的。

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  再者,就舒适性和性价比而言,得益于这样空间,辅以包裹性和支撑性出色的座椅,得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障,再将视觉转向于内饰。显而易见,捷豹E-PACE的内饰比之前的车型有了很明显的进步,采用了以驾驶员为核心的环抱式,整体做工和用料都在主流之上,软性包裹、双色缝线都能很好的提升档次感,而且黑白双拼的浅色内饰也有很强烈的捷豹家族元素。科技感方面,12.3英寸的全液晶仪表和10英寸的中控屏幕都能很好的体现捷豹家族奢华的定位,内置的InControl智能领域系统在驾驶感受方面不落下风。

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  自然,一流的品质和安全性,令人满意的颜值,就被认为是好车,未免有些牵强,不妨将视觉回归于产品力和性价比之上,也就一目了然。动力方面,国产的奇瑞捷豹E-PACE搭载2.0T涡轮增压发动机,按照调校不同分为200Ps和249Ps两个功率的版本,可实现的最大功率249Ps,最大扭矩365N?m,与之匹配的是一台来自采埃孚的9挡自动变速箱。首先,这套动力系统本身就非常强势,不管是起步还是超车都能最大限度的实现。再者,以这样的动力为基础,再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱,以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。

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  开过捷豹E-PACE的车主表示:百分之百的喜欢它的外观,车身的造型也很帅气,设计的流畅感很好,美观大方而细腻。车子的内饰我觉得做工还是可以的,用料一流、不华丽但是质感不错,捷豹E-PACE内饰给我最大的体验就是这个了。空间方面的表现也是很不错的,充分满足了我们家的需求,驾驶座还有后排的空间都是非常的棒的。配置很丰富,不过要自己加装的配置也挺丰富的。发动机动力是不错了,除了起步不快,在高速上表现还不错,舍得踩油门的话超车毫无压力。目前为止跑了560公里,油耗差不多是10升这样,还是可以接受的。

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