盘点|2019古德伍德速度节六大奇珍异兽

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文字|刘泽然

1.法拉利P80/C

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法拉利一直向公众提供One off定制服务,即根据客户需求开发定制汽车,通常只有一个。 P80/C是法拉利针对来自中国香港的买家根据488 GT3赛车开发的独立开发车型。该计划始于2015年,是定制模型中最长的开发周期。除了个性化定制的外观,向330 P3/4和Dino 206 S以及其他车型致敬,其余内饰和发动机都使用488 GT3。

2. De Tomaso P72

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这个名字对许多新粉丝来说可能有点奇怪。但是过去很长一段时间,Detomaso一直被认为是意大利汽车制造商,与法拉利,兰博基尼和玛莎拉蒂同名,具有楔形中心结构和独特的意大利特色。有趣的是,它的总部也位于汽车城摩德纳。不幸的是,由于管理不善,Detomaso在2008年经历了破产。新公司现在由一家名为中国香港理想团队企业的公司所有。然而,设计继续具有强烈的意大利风味。此外,该公司还拥有德国超级跑车阿波罗。这也表明De Tomaso P72将采用与Apollo Intensa Emozione相同的V12发动机。

3.阿斯顿马丁DBX Protptype

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兰博基尼,劳斯莱斯和宾利推出首款SUV后,这款超豪华跑车品牌也无法停滞不前,并将推出首款SUV车型。这款新车名为DBX,虽然仍然处于迷彩伪装状态,但标志性的马丁前格栅和大灯出现在迷彩上。在功率方面,考虑到Martin与AMG目前的良好关系,新车最有可能使用AMG的4.0升双涡轮增压V8发动机。当然,目前在旗舰车型上使用DBS车型的双涡轮增压V12发动机也是合理的。 DBX将在今年冬天正式亮相。

4.路虎新的后卫卫士

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1983年,上一代路虎捍卫者于2016年停产,首次出现在公众面前。关于什么时候重现这种艰难的越野车的话题也在越野车迷圈子里讨论了三年。新的防护装置将在斯洛伐克的一家新工厂生产,预计将于2020年上市。新车将配备基于JLR集团的Invitro 6缸发动机。

5.保时捷911 RSR

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虽然它的外观似乎没有变化,但是这款获得IMSA和WEC奖项的911赛车版本是全新的,而95%的旧车型都是全新的。新车将参加2019-2020的WEC(FIA耐力赛)。值得一提的是,911 RSR配备了一个自然吸气的水平对置6缸(B6)发动机,排量为4.2升,这是迄今为止最大的版本。这表明保时捷对其标志性的B6仍然充满信心。根据过去的音调,如果新车在球场上表现良好,我们预计将在未来的911车型上看到它。作为参考,目前的911 GT3/GT3RS有4.0升版本。

6.大众I.D.R电动赛车

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名单的最后一部是电动车。最近的比赛让这辆I.D.R赛车震惊了。这辆车的原始设计是打破派克峰登山记录的电动车。在成功实现其最初目的后,新西兰电动车记录升级了40秒。它的最后一个记录保持者就像飞船一样快速EP9。不出所料,I.D.R也打破了古德伍德之前的纪录,39.9秒,最后的纪录可追溯到20年前。顺便说一下,之前的记录是由F1赛车创造的。